Hình ảnh nội ngoại thất xe Hyundai Santro 2022, đánh giá xe chi tiết. Giá xe Santro lăn bánh dự kiến? Xe khi nào về Việt Nam? Xe giá rẻ cạnh tranh Morning.
Xe Hyundai Santro là cái tên còn quá xa lạ ở thị trường Việt Nam. Thậm chí, các thông tin về dòng xe này vẫn đang rất mơ hồ. Dẫu vậy, theo thông tin mà chúng tôi có được thì Santro là mẫu xe hạng A giá rẻ. Ở phân khúc này, hiện Hyundai đang có Grand i10 2022 trực tiếp cạnh tranh với Toyota Wigo, xe Brio, xe Morning, xe Vinfast Fadil…
Và sự xuất hiện của Santro 2022 khiến nhiều người bất ngờ. Bởi nếu không khéo thì việc Santro và i10 dẫm chân nhau là chuyện khó tránh khỏi.
Vậy hãy xem tại sao Santro lại được đưa về Việt Nam khi i10 vẫn đang rất thành công.
- Santro số sàn có giá đang cập nhật
- Santro số tự động có giá đang cập nhật
Theo dự kiến, Santro sẽ ra mắt tại Việt Nam vào năm 2022.
Tham khảo: Mua bán xe Ô tô Hyundai cũ mới giá rẻ
Ngoại thất
Hyundai Santro 2022 có kích thước khá phù hợp với kiểu đường phố chật hẹp ở nước ta. Dòng xe này ó chiều dài cơ sở 2400mm, các chiều dài, rộng, cao là 3610 x 1645 x 1560mm và khoảng sáng gầm 160mm. Kích thước này nhỏ hơn i10 chút ít nhưng lại có khoảng sáng gầm tốt hơn. Điều đó cho thấy Santro đã khắc phục khá triệt để các khuyết điểm từ i10.
Santro cũng có thiết kế hao hao như i10 với kiểu lưới tản nhiệt hình thác nước khá bắt mắt. Tuy nhiên, “nội dung” bên trong lưới tản nhiệt của Santro có vẻ cứng cáp, chắc chắn hơn khi là các thanh ngang.
Cụm đèn trước của Hyundai Santro 2022 cũng khá to bản với kiểu bóng chiếu halogen. Dẫu vậy, người xem cũng cảm nhận được phần nào sự tinh tế, sắc sảo của chi tiết này. Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất của Santro so với i10 chính là 2 đèn sương mù. Theo đó, 2 đèn sương mù của Santro được đặt khá cao, ngay dưới cụm đèn chính và lọt thỏm trong hốc hút gió.
Nhìn chung, nếu xét về tổng thể thiết kế đầu xe thì Santro có được nét hấp dẫn, cuốn hút hơn đàn anh i10.
Thiết kế và trang bị ở phần thân của Santro khá nghèo với bộ mâm 14inch. Cùng với đó là gương chiếu hậu chỉnh tay. Những chi tiết này đã vô tình kéo giảm chất lượng của Santro. Tuy nhiên, đây cũng là điều dễ hiểu. Bởi, mẫu xe này được định vị là “A-”, tức là thấp hơn i10.
Ở phía đuôi xe, cụm đèn hậu của Santro cũng hao hao như i10. Cụ thể, cụm đèn này cũng ở mức vừa phải và giáp mí với phần kính chắn gió sau. Cùng với đó, phía đuôi xe còn có cánh hướng gió tích hợp đèn báo phanh trên cao. 2 đèn phản quang của Santron tỏ ra khá cuốn hút. Ốp cản sau cũng được trau chuốt hơn thiết kế của i10.
Nội thất
Khoang xe Ô tô Hyundai Santro 2022 vẫn có 5 chỗ nhưng được cho là thiếu sự rộng rãi và chủ yếu tập trung vào tính thực dụng. Ghế xe bọc nỉ và chỉ có thể chỉnh tay. Nhưng đâu đó người dùng vẫn tìm được sự tiện nghi từ những khoang, hộc, túi đựng đồ dùng, tài liệu.
Bên cạnh đó, tay lái của dòng xe này cũng được tích hợp nút bấm điều chỉnh âm thanh tiện lợi. Ngay phía sau là cụm đồng hồ hỗ trợ lái hiển thị rõ ràng, đầy đủ các thông tin cần thiết. So với đàn anh i10 thì cụm đồng hồ này trông bắt mắt hơn.
Bảng taplo trung tâm của Santro cũng chỉ ở mức đủ dùng với màn hình cảm ứng, các cổng kết nối cơ bản như USB, bluetooth, hệ thống Aple Carplay cùng 2 hoặc 4 loa. Song song đó là hệ thống điều hòa chỉnh tay nhưng có cửa gió ở hàng ghế sau nên cũng đảm bảo khả năng làm mát cho cả khoang xe.
Rõ ràng, với 1 chiếc xe giá rẻ thì Santro hoàn toàn đáp ứng được những yêu cầu cơ bản để làm hài lòng khách hàng.
Vận hành
Hyundai Santro 2022 được trang bị động cơ 1.1 với công suất tối đa 68 mã lực, mô men xoắn cực đại 99Nm. Kết hợp với đó là 2 kiểu hộp số: số sàn 5 cấp, số tự động 6 cấp. So với các đối thủ thì mức công suất này có phần thấp hơn. Tuy nhiên, nếu xét về nhu cầu sử dụng thực tế thì đây là trang bị đủ dùng.
Hệ thống đảm bảo an toàn của Santro cũng không quá hiện đại với 2 phanh trước/ sau dạng đĩa/tang trống. Hỗ trợ cho 2 phanh này chỉ là hệ thống ABS, EBD mà thôi. Bên cạnh đó là 1-2 túi khí. Tuy nhiên, người lái Santro cũng dễ dàng làm chủ phần đuôi xe với camera lùi.
Với những trang bị này, khách hàng Việt đang có cảm giác Santro sẽ dẫm chân với người đồng đội i10. Tuy nhiên, điều đó cũng có thể sẽ không xảy ra nếu Hyundai đặt giá cho Santro thấp hơn mẫu xe đang dẫn đầu phân khúc A, Xe Toyota Wigo. Và nếu điều đó thực sự xảy ra thì khách hàng Việt chính là người được hưởng lợi. Bởi với mức giá rẻ cùng trang bị không đến nỗi tồi sẽ là lựa chọn hợp lý cho nhu cầu mua xe chạy dịch vụ của mọi người.
>> Tham khảo : Giá xe i10 2022 lăn bánh
>> Tham khảo : Giá xe Elantra 2022 lăn bánh
>> Tham khảo : Giá xe Santafe 2022 lăn bánh
>> Tham khảo : Giá xe Kona 2022 lăn bánh
>> Tham khảo : Giá xe Tucson 2022 lăn bánh